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面包车隆隆驶过加利福尼亚中部的沙漠。受控燃烧造成的焦土在我们行驶的土路一侧排成一行。当然,这辆面包车需要新的冲击。

当我们绕过一些刷子并遇到一个贫瘠的简易机场时,105 度的高温压在我们身上。一个衣架与相邻的杂乱拖车排列在跑道的一侧。就是这样:一架看起来直接从科幻漫画书里出来的飞机。它有六个螺旋桨,不是典型的直升机,但也不是飞机。

我们看到的是 Joby Aviation 的航空旅行电动解决方案——所谓的 eVTOL 飞机,代表电动垂直起降。顾名思义,飞机可以像直升机一样起飞和降落,但可以像飞机一样飞行。

Joby Aviation 执行主席兼 Pinterest 联合创始人 Paul Sciarra 告诉 CNN Business:“它比当今的直升机更安全、更快、更安静,但 Sciarra 的说法无法立即得到证实。”

一个多世纪以来,电动火车一直在来回接送乘客。电动汽车的存在时间几乎一样长,尽管它们在过去十年中得到了很大的推动。但是,虽然航空时代在 20 世纪初开始了,但从那时起,它几乎完全依赖于石油产品的内燃。

几十年来,商业航空旅行也大致相同。尽管在空气动力学和燃油里程方面取得了进步,但它还没有克服噪音和空气污染这两个主要问题。事实上,根据美国环境保护署的数据,2019 年,航空旅行约占美国所有温室气体排放量的 3%——这是自 2008 年经济衰退以来的历史最高水平,尽管乘用车仍然制造大部分与交通相关的温室气体排放量增加了近 12%。

Joby 表示,其 eVTOL 飞机可能是更便宜、更安静、更环保的商业飞行方式的解决方案。

Sciarra 说:“我认为这项服务确实让人们重新思考我们对交通的思考方式,人们通常考虑的是二维,并将其真正带到三个维度。”

Joby Aviation 的 eVTOL 飞机可以像直升机一样起飞和降落,但可以像飞机一样飞行。(约翰将军/美国有线电视新闻网)

Joby 的商业运营计划希望在 2024 年之前推出,它将允许客户像在拼车应用上一样在其中一架飞机上预订座位。单次充电可行驶 150 英里,可容纳四名乘客,Joby 希望其飞机能够帮助缓解城市拥堵。

例如,在该公司的网站上,它宣称可以在 15 分钟内从洛杉矶机场到达纽波特海滩(eVTOL 飞机飞行的距离大约为 35 英里),而开车需要大约一个小时。根据德克萨斯 A&M 交通研究所的一份报告,这对于 2017 年平均在交通中花费 119 小时的洛杉矶司机来说可能非常有吸引力。

“我们没有天空拥堵的问题,因为我们有另一个轴可以使用,”Sciarra 说。

当然,类似的旅程也可以用直升机完成,但像乔比这样的公司预测,eVTOL 可以降低这些旅行的成本,从而更容易到达。

据美国能源部称,电动汽车通常比内燃机涉及的运动部件更少,这意味着维护更少。与传统的喷气燃料相比,电池不仅可以降低碳排放,还可以降低能源成本。

Sciarra 表示,在推出时,乘客应该预计乘坐该公司的其中一个 eVTOL 的飞行成本“大约为每乘客英里 4 美元”,他补充说,他预计每英里的成本将在两年内降至 3 美元。如果这是真的,而且 eVTOL 飞机的成本大致相当于地面运输的成本,那么就有理由相信它们可以减少交通中闲置的汽车数量。

跳过交通并选择飞行并不是一个新概念。自 1950 年代以来,许多公司提供了定期和按需的中短程飞行服务。

“在许多已经有直升机停机坪的城市中,它们并没有被频繁使用,这实际上主要是因为直升机的噪音,”Sciarra 说,这得到了 NASA 研究的支持。乔比花了近十年的时间修改设计,以便飞机“可以融入任何正在运营的城市的背景噪音中,并利用我们眼皮底下的基础设施。”

当我站在那里看着飞机起飞并在八字形中嗡嗡作响时,听起来确实非常安静。根据 Sciarra 的说法,飞机的最大音量为 65 分贝,大致相当于空调的声音。在大约 50 码外,飞机的六个螺旋桨起飞让我想起了我的小型休闲无人机的快速嗡嗡声,当它在四分之一英里外时,它已经安静了。在天桥上,飞机的噪音与传统飞机相比很明显,但不会分散注意力。

乔比对更安静、更环保的飞机的追求也引起了美国宇航局的注意,在我访问期间,它有一个团队在现场监测飞机的噪音。

“你通常必须提醒人们,NASA 的第一个‘A’是航空,”NASA 国家竞选负责人 Starr Ginn 告诉 CNN Business。“了解这些飞机的噪音特征是什么很重要,因为我们想了解我们将如何将运营整合到社区中。”

根据乔比的说法,飞机的最大音量为 65 分贝,大致相当于空调的声音。(约翰将军/美国有线电视新闻网)

2020 年,Joby 首次获得了美国空军 eVTOL 飞机的适航认证。该公司表示,它的目标是在 2023 年获得美国联邦航空局的全面批准。为了实现这一目标,Jobys 与丰田建立了战略合作伙伴关系,丰田在该公司投资了 3.94 亿美元,同时提供了其在制造方面的专业知识。此外,在 Joby 收购 Elevate 团队(这家拼车公司的前 eVTOL 计划)后,优步已投资 1.25 亿美元。

据 Sciarra 称,Joby 与 Uber 的合作将允许该公司直接在 Uber 应用程序中提供其 eVTOL 服务,但 Joby 还计划拥有自己的直接面向消费者的应用程序。

今年,Joby 在纽约证券交易所上市,成为首批上市 eVTOL 公司之一。截至出版时,它们的价值超过 55 亿美元。不过,在进行商业发布之前,Joby 将不得不应对其他 eVTOL 公司日益拥挤的市场。

美国航空公司和维珍大西洋航空公司从英国初创公司订购电动空中出租车Astro Aerospace、Volocopter 和 Vertical Aerospace 等都在开发自己的电动车队,为出租车客户服务。他们也吸引了众多知名投资者。正如 CNN Business 先前报道的那样,总部位于英国并计划今年上市的 Vertical Aerospace 已经从美国航空公司和维珍大西洋航空公司预订了其 eVTOL 飞机。到目前为止,还没有任何公司获得允许搭乘商业旅客的航班。当我驶出沙漠,车轮滚到灼热的柏油路上时,高速公路上嘈杂的车流声已经在耳边响起。

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